Dicas para perceber problemas no sistema de freios do seu carro
O problema com a falha dos freios é que pode ser difícil de diagnosticar. O desgaste dos discos e pastilhas de freios nem sempre pode ser visto facilmente, mas existem outras formas de diagnosticar problemas.
Leia o artigo para saber como funcionam o sistema de freios, como perceber sinais de desgaste e problemas no sistema de frenagem do veículo, além de mais algumas dicas para ajudar a prolongar a vida útil dos seus freios.
Como funcionam os freios
Os freios de disco são frequentemente encontrados nas rodas dianteiras dos carros modernos, e são compostos por um disco brilhante atrás da roda, e uma pinça de aperto conhecida como pinça de freio, que inclui pastilhas de freio. As pastilhas são feitas de um material resistente que pressiona contra o disco de freio, diminuindo a sua velocidade através de fricção.
Ambos os tipos utilizam fricção para desacelerar, entre o disco ou tambor e um material resistente ao calor, tal como aço composto e resina na pastilha ou sapata do freio.
As pastilhas de freio são feitas para resistir ao calor extremo e ao desgaste provocado pelo empurrão contra o disco, mas nenhuma pastilha de freio (ainda!) dura para sempre. As pastilhas de freio necessitarão de ser substituídas quando se desgastarem a níveis inseguros.
Como identificar se os freios estão desgastados?
Há vários sinais de que os seus freios estão desgastados e podem precisar de ser substituídos em breve. Estes incluem:
Ruídos, rangimentos ou barulho de trituração nos freios
Se ouvir um ranger ou ranger ao freiar, é provável que as pastilhas de freio se tenham desgastado e precisem de ser substituídas. Outros sinais de problemas incluem cliques (problemas de mola) e pulsações (rotor deformado ou tambor), e estes devem ser verificados por um especialista o mais depressa possível.
Quaisquer alterações invulgares na forma como o seu carro conduz
Qualquer coisa fora do comum na forma como o seu veículo conduz pode significar problemas que precisam de ser resolvidos, e com os freios, os sinais incluem freios esponjosos ou ligeiros ou uma maior distância de paragem, o que pode ser um indicador precoce de problemas no sistema de travagem.
Furos superficiais ou corrosão no disco de freio
O furos visíveis, ferrugem ou corrosão nos discos ou tambores dos freios não são bons sinais de que os seus freios irão viver muito tempo e prosperar.
Não perca tempo! Procure um profissional!
Jogo no pedal do freio / “distorção”
O atrito cria calor no disco e nas pastilhas e pode desgastar o disco de forma desigual, e quando você pressiona o pedal do freio se pode sentir um jogo. Isto também pode causar um desgaste mais rápido das pastilhas.
Ressalto na borda do disco de freio
Se o disco de freio não estiver bem ajustado à roda, experimentará uma sensação semelhante à ondulação, e isto também desgastará os seus freios mais rapidamente.
Mais sinais de aviso do sistema de freio
O carro “puxa” para a direita ou para a esquerda
Se o seu carro treme ou puxa para um lado quando está a freiar, isso pode significar que as pastilhas dos freios estão gastas de forma desigual, ou que tem uma perda de fluído de freios . Nunca ignore estes sinais, e certifique-se de chegar a uma garagem assim que puder para uma verificação do sistema de travagem.
Aceleração lenta
Se o seu carro de repente estiver muito lento ao acelerar, pode significar que os seus freios não se soltaram corretamente. Conduzir com os freios apertados desta forma irá danificar os seus freios e discos, pelo que é essencial que isto seja corrigido imediatamente.
Um som alto de metal com metal
Este som alto e chocante pode significar que a pastilha de freio está completamente gasta – por isso o som que se ouve é raspagem de metal em metal. Isto terá um grande efeito na capacidade de reduzir a velocidade do seu carro, por isso não espere para ter o sistema de freio revisado.
Luz de aviso de ABS
Os sistemas de freio antibloqueio ABS vão lhe avisar quando houver um problema, aparecendo como uma luz de aviso no seu painel de instrumentos. Fácil!
Os freios afundados ou afofados podem significar um problema com o fluido dos freios
Se notar que os seus freios são muito fundos ou menos reativos, ou que o pedal do freio parece mais pesado ou mais leve do que o normal para empurrar para baixo, isto é um sinal potencial de que há um problema com o fluido dos freios . O fluido dos freios controla a pressão de travagem criada quando se carrega no pedal do freio, e uma fuga ou vaporização do fluido dos freios irá afetar o seu funcionamento.
Dicas para Melhorar a Vida Útil do Sistema de Frenagem
- Substituir o fluído dos freios de dois em dois anos para garantir a maior eficácia possível, ou de acordo com a orientação do manual do veículo.
- Evite frear fortemente durante longos períodos, ajustando o seu estilo de condução, o que também pode ajudar a melhorar a sua economia de combustível.
- Esteja ciente de que utilizar os seus freios a velocidades elevadas desgasta mais seus freios do que ao conduzir lentamente.
- Olhe sempre a frente – permita que o atrito da estrada abrande naturalmente o seu carro à medida que se aproxima de um cruzamento, semáforo, diminuindo a necessidade de utilizar os freios em si. Menos frenagem mais economia.
- Excesso de peso também requer maior uso dos freios e de combustível – alivie qualquer carga desnecessária e os seus freios trabalharão menos para diminuir a velocidade do carro.
Essas dicas ajudam a prolongar a vida útil dos seus freios. No entanto, NUNCA deixe de levar seu veículo em uma boa oficina para uma manutenção preventiva ou para uma análise profissional em seu sistema de freios, sua vida pode depender disso!
